{"id":31120,"date":"2020-11-07T08:21:39","date_gmt":"2020-11-07T07:21:39","guid":{"rendered":"https:\/\/speyer24news.com\/?p=31120"},"modified":"2020-11-07T08:21:40","modified_gmt":"2020-11-07T07:21:40","slug":"verkehrsinformation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/speyer24news.com\/?p=31120","title":{"rendered":"Verkehrsinformation"},"content":{"rendered":"<style type=\"text\/css\">\r\n\t.ads_top_disp{}\r\n\t.ads_top_corner_disp{ float:left; margin:0px 10px 10px 0px; }\r\n\t.ads_first_p_disp{}\r\n\t.ads_bottom_disp{}\r\n\t<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>L 528 \u2013 Abriss und Neubau der Ranschgrabenbr\u00fccke zw. Speyer und B\u00f6hl-Iggelheim<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/speyer24news.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/lbm.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-31121\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Der Landesbetrieb Mobilit\u00e4t (LBM) Speyer informiert dar\u00fcber, dass <strong>ab Montag 09.11.2020<\/strong> auf der L 528 zwischen Speyer und B\u00f6hl-Iggelheim die Ranschgrabenbr\u00fccke erneuert wird.<\/p>\n\n\n\n<p>Das 1953 erbaute Br\u00fcckenbauwerk \u00fcber den Ranschgraben im Speyerer Wald wird abgerissen und neu gebaut. Eine Instandsetzung der Br\u00fccke war aus konstruktiven und wirtschaftlichen Gr\u00fcnden nicht vertretbar. Der Br\u00fcckenneubau erh\u00e4lt zu beiden Seiten des Gew\u00e4ssers neue Unterbauten aus Spundw\u00e4nden, auf denen sp\u00e4ter der \u00dcberbau aus Stahlbeton hergestellt wird und der Aufnahme der Fahrbahn dient.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr den Abriss des alten und den Bau des neuen (Ersatz-) Br\u00fcckenbauwerks wird ab dem o.g. Zeitpunkt die Iggelheimer Stra\u00dfe ab dem Abzweig K15 in Richtung Dudenhofen bis zur Speyerer Stra\u00dfe f\u00fcr die Arbeiten komplett gesperrt. Der parallel zur L528 verlaufende Fu\u00df- und Radweg bleibt \u00fcber die gesamte Bauma\u00dfnahme f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer ge\u00f6ffnet. Die gesch\u00e4tzte Bauzeit betr\u00e4gt f\u00fcnf Monate.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Umleitungsstrecke von Speyer nach B\u00f6hl-Iggelheim f\u00fchrt \u00fcber die Iggelheimer Stra\u00dfe in Richtung Dudenhofen, \u00fcber die B39 in Richtung Ha\u00dfloch, die L529 (Holidayparkstra\u00dfe), die L532 in Richtung B\u00f6hl-Iggelheim, Ha\u00dflocher Stra\u00dfe und Eisenbahnstra\u00dfe. Die andere Fahrtrichtung von B\u00f6hl-Iggelheim nach Speyer erfolgt auf dieser Umleitungsstrecke in umgekehrter Richtung (siehe Skizze zur Umleitung).<\/p>\n\n\n\n<p>Die Auftragssumme liegt bei ca. 570.000,00 Euro und wird vom Land getragen.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Landesbetrieb Mobilit\u00e4t Speyer bittet alle Verkehrsteilnehmer und Anlieger um Verst\u00e4ndnis f\u00fcr die auftretenden Verkehrsbehinderungen w\u00e4hrend der Bauzeit.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Daten und Fakten zum Projekt<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Baujahr \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1953<\/p>\n\n\n\n<p>L\u00e4nge \/ St\u00fctzweite\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 5,00 m<\/p>\n\n\n\n<p>Fahrbahnbreite L 528\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6,00 m<\/p>\n\n\n\n<p>Verkehrsbelastung\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6183 Fahrzeuge je 24 Stunden,<\/p>\n\n\n\n<p>                                                     davon 2 % Schwerlastanteil<\/p>\n\n\n\n<p><em>Landesbetrieb Mobilit\u00e4t Speyer<br>07.11.2020<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>L 528 \u2013 Abriss und Neubau der Ranschgrabenbr\u00fccke zw. 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