{"id":37023,"date":"2021-05-25T06:02:40","date_gmt":"2021-05-25T05:02:40","guid":{"rendered":"https:\/\/speyer24news.com\/?p=37023"},"modified":"2021-05-25T06:02:41","modified_gmt":"2021-05-25T05:02:41","slug":"autobahnen-suedwest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/speyer24news.com\/?p=37023","title":{"rendered":"Autobahnen S\u00fcdwest"},"content":{"rendered":"<style type=\"text\/css\">\r\n\t.ads_top_disp{}\r\n\t.ads_top_corner_disp{ float:left; margin:0px 10px 10px 0px; }\r\n\t.ads_first_p_disp{}\r\n\t.ads_bottom_disp{}\r\n\t<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>A 8 Enztalquerung &nbsp;<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Projektbegleitkreis trifft sich zur f\u00fcnften Sitzung&nbsp;<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Freitagvormittag (21.05.2021) fand auf Einladung der Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest die f\u00fcnfte Sitzung des Projektbegleitkreises zum Projekt \u201eA 8, Enztalquerung\u201c per Videokonferenz statt. Mitglieder des Projektbegleitkreises sind neben den projektverantwortlichen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern der Autobahn GmbH, Vertreterinnen und Vertreter der Bundes- und der Landespolitik, des Regierungspr\u00e4sidiums Karlsruhe, der Gebietsk\u00f6rperschaften, der Tr\u00e4ger \u00f6ffentlicher Belange und weitere Multiplikatoren.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Der Projektbegleitkreis wurde 2017 vom Regierungspr\u00e4sidium Karlsruhe ins Leben gerufen und soll dazu beitragen, die Teilnehmer w\u00e4hrend der Projektlaufzeit auf einem aktuellen und einheitlichen Informationsstand zu halten. Zudem haben die verschiedenen am Projekt beteiligten Gruppen die M\u00f6glichkeit, Fragen und Anregungen direkt mit den Projektverantwortlichen zu besprechen. Die Niederlassung S\u00fcdwest der Autobahn GmbH setzt dieses Format nach \u00dcbergang der Projektverantwortung zu Beginn des Jahres weiter fort.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Niederlassungsdirektorin Christine Baur-Fewson begr\u00fc\u00dfte den Projektbegleitkreis und informierte \u00fcber den Aufbau der Autobahn GmbH und der Niederlassung S\u00fcdwest. Weiter betonte sie, dass Sie den Wechsel in der Projektverantwortung als Chance sieht, um nun kurz vor dem Baustart des Hauptloses noch einmal mit allen Beteiligten in Dialog zu treten. Deswegen freue sie sich \u00fcber den heutigen gemeinsamen Austausch. Anschlie\u00dfend gab Randolf Diel, Leiter der f\u00fcr den Ausbau zust\u00e4ndigen Au\u00dfenstelle Karlsruhe, einen Einblick in die Organisation der Au\u00dfenstelle und stellte die Projektverantwortlichen vor.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Danach informierten Projektleiter und Abteilungsleiter Gro\u00dfprojekte Christian Hauck sowie Gesch\u00e4ftsbereichsleiter Bau und Erhaltung Timo Martin \u00fcber den Baufortschritt seit der letzten Sitzung des Projektbegleitkreises und \u00fcber die n\u00e4chsten anstehenden Projektschritte zum Baustart des Hauptloses. Ebenso gaben sie einen Einblick \u00fcber den aktuellen Stand zur Umleitung des Enztalradwegs. Zudem wurde die integrierte Stauwarnanlage thematisiert. Weiteres Thema war die Wirksamkeit der planfestgestellten L\u00e4rmschutzma\u00dfnahmen im Bereich Eutingen. Ebenso wurde der weitere Ablauf bis zum Baustart des Hauptloses ab September 2021 vorgestellt. Abschlie\u00dfend bedankte sich Niederlassungsdirektorin Christine Baur-Fewson f\u00fcr den regen und konstruktiven Austausch. Das n\u00e4chste Treffen des Projektbegleitkreises ist im Sp\u00e4tjahr zum Baustart des Hauptloses geplant.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Zum Projekt&nbsp;<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Der durch das Regierungspr\u00e4sidium Karlsruhe geplante sechsstreifige Ausbau der Bundesautobahn A 8 zwischen den Anschlussstellen Pforzheim-Nord und Pforzheim-S\u00fcd (Enztalquerung) ging zum 1. Januar 2021 an die Autobahn GmbH des Bundes \u00fcber. Die bundeseigene Gesellschaft ist seitdem f\u00fcr alle Autobahnprojekte in Deutschland zust\u00e4ndig, so auch f\u00fcr das Projekt Enztalquerung, das nahtlos fortgesetzt wird.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Die Enztalquerung ist einer von noch zwei verbliebenen Abschnitten f\u00fcr den sechsstreifigen Ausbau der A 8 in Baden-W\u00fcrttemberg. Die Ma\u00dfnahme bein-haltet neben dem Ausbau der A 8 auf einer L\u00e4nge von rund 4,8 Kilometern den vierspurigen Ausbau der B 10 im Bereich der Anschlussstelle Pforzheim-Ost, den Umbau der Anschlussstelle Pforzheim-Ost mit leistungsf\u00e4higen Zufahrten, den Ersatzneubau mehrerer Kreuzungsbauwerke, den Ersatzneubau der Enzbr\u00fccke, die Reduzierung der Steigung bzw. des Gef\u00e4lles, die L\u00e4rmschutzeinhausung auf 380 Metern L\u00e4nge und weitere L\u00e4rmschutzw\u00e4nde und -w\u00e4lle sowie die Abdichtung der Trasse und die Fassung und Reinigung des gesamten Oberfl\u00e4chenwassers der Autobahn.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Weitere Informationen zum Projekt finden Sie auf der Projektseite der Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest unter:&nbsp;<a href=\"https:\/\/deref-web.de\/mail\/client\/Zn46FtwfbJs\/dereferrer\/?redirectUrl=https%3A%2F%2Fwww.autobahn.de%2Fsuedwest%2Fprojekte%2Fdetail%2Fa8-baustelle-enztalquerung-pforzheim-nord-pforzheim-sued-enzbruecke%23uebersicht\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.autobahn.de\/suedwest\/projekte\/detail\/a8-baustelle-enztalquerung-pforzheim-nord-pforzheim-sued-enzbruecke#uebersicht<\/a>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><em>Die Autobahn GmbH des Bundes \/ Niederlassung S\u00fcdwest<br>25.05.2021<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Nachtbaustellen an der A 65: Sperrungen durch Sanierungsarbeiten<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"565\" src=\"https:\/\/speyer24news.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Baustelle-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23900\" srcset=\"https:\/\/speyer24news.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Baustelle-2.jpg 800w, https:\/\/speyer24news.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Baustelle-2-300x212.jpg 300w, https:\/\/speyer24news.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Baustelle-2-768x542.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Die Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest f\u00fchrt <strong>zwischen dem 25. und 28. Mai<\/strong> entlang der A 65 auf mehreren Teilstrecken Sanierungsarbeiten von Frost- und Witterungssch\u00e4den durch. Zur Durchf\u00fchrung der Arbeiten muss die A 65 an den betroffenen Abschnitten teilgesperrt werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Zun\u00e4chst wird in der Nacht von Dienstag auf Mittwoch ab 20:00 Uhr bis voraussichtlich 06:00 Uhr zwischen der Anschlussstelle (AS) Kandel-Mitte und der AS Kandel-S\u00fcd die Fahrbahn in Fahrtrichtung Karlsruhe halbseitig gesperrt. Der Verkehr wird \u00fcber verbleibende Spur an der Ma\u00dfnahme vorbeigeleitet.<\/p>\n\n\n\n<p>In der Nacht von Mittwoch auf Donnerstag wird ab 20:00 Uhr bis voraussichtlich 06:00 Uhr zwischen der AS W\u00f6rth-Dorschberg und der AS W\u00f6rther Kreuz die Fahrbahn in Fahrtrichtung Karlsruhe halbseitig gesperrt. Der Verkehr wird \u00fcber verbleibende Spur an der Ma\u00dfnahme vorbeigeleitet.<\/p>\n\n\n\n<p>Dar\u00fcber hinaus wird in der Nacht von Donnerstag auf Freitag ab 20:00 Uhr bis voraussichtlich 06:00 Uhr zwischen der AS Landau-S\u00fcd und der AS Insheim die Fahrbahn in Fahrtrichtung Karlsruhe halbseitig gesperrt. Der Verkehr wird \u00fcber verbleibende Spur an der Ma\u00dfnahme vorbeigeleitet.<\/p>\n\n\n\n<p>Im letzten Sanierungsabschnitt wird in der Nacht von Freitag auf Samstag ab 20:00 Uhr bis voraussichtlich 06:00 Uhr zwischen der AS Landau-Nord und der AS Landau-Zentrum die Fahrbahn in Fahrtrichtung Karlsruhe halbseitig gesperrt. Der Verkehr wird hier ebenfalls einspurig an der Ma\u00dfnahme vorbeigeleitet.<\/p>\n\n\n\n<p>Um die Arbeitssicherheit in den Baustellenbereichen sicherzustellen, sind zeitlich begrenzte Teilsperrungen erforderlich. Die Autobahn GmbH bittet die Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer daf\u00fcr um Verst\u00e4ndnis. Um die Beeintr\u00e4chtigungen f\u00fcr den Verkehr m\u00f6glichst gering zu halten, werden die Sanierungsarbeiten in den Abend- und Nachtstunden durchgef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Die Autobahn GmbH des Bundes \/ Niederlassung S\u00fcdwest<br>25.05.2021<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Seit 21. Mai &#8211; Sanierung der Fahrbahn in Fahrtrichtung Heidelberg\u00a0<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>A 656: Umfangreiche Bauma\u00dfnahmen werden&nbsp;im September 2021 abgeschlossen&nbsp;<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Am 21. Mai 2021 begannen auf der A 656 \u00f6stlich der neuen Br\u00fccke beim Bahnhof Neu-Edingen\/Friedrichsfeld die Sanierung der Fahrbahn in Fahrtrichtung Heidelberg. Die Bauma\u00dfnahme betrifft einen rund 1,5 km langen Streckenabschnitt ab der Neckarhauser Stra\u00dfe und folgt auf die dort im Herbst 2020 abgeschlossene Erneuerung der Fahrbahn in Richtung Mannheim. F\u00fcr die Dauer der Bauarbeiten wird eine 2+0-Verkehrsf\u00fchrung eingerichtet: Der Verkehr wird auf die Fahrbahn in Richtung Mannheim umgelegt; je Fahrtrichtung steht nur ein Fahrstreifen zur Verf\u00fcgung. Zur \u00c4nderung der Verkehrsf\u00fchrung muss die Richtungsfahrbahn Mannheim vom 4. Juni bis zum 7. Juni 2021 ab dem Autobahnkreuz Heidelberg komplett gesperrt werden. Bereits zuvor \u2013 in der Nacht vom 21. Mai auf den 22. Mai 2021 \u2013 wurde die Fahrbahn kurzfristig gesperrt, um eine Verkehrssicherung einzurichten. \u00dcber\u00f6rtliche Umleitungen werden ausgeschildert. Bis zum voraussichtlichen Ende der Arbeiten Anfang September 2021 ist mit tageszeitabh\u00e4ngigen Verkehrsbehinderungen zu rechnen.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"703\" src=\"https:\/\/speyer24news.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Baustelle.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-37035\" srcset=\"https:\/\/speyer24news.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Baustelle.png 800w, https:\/\/speyer24news.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Baustelle-300x264.png 300w, https:\/\/speyer24news.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Baustelle-768x675.png 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Vor der Erneuerung der Fahrbahn nach Heidelberg muss ein kurzes St\u00fcck des Seitenstreifens auf der Fahrbahn in Richtung Mannheim asphaltiert werden. Um die dortigen Bauarbeiten vorzubereiten, wurde die Fahrbahn vom 21. Mai bis zum 22. Mai 2021 von etwa\u00a021:00 bis 6:00 Uhr kurzfristig gesperrt. In der Folgewoche werden die Mittelstreifen\u00fcberfahrten hergestellt, hier kann es zu geringen Verkehrsbehinderungen kommen. W\u00e4hrend der Sperrung vom 4. Juni bis zum 7. Juni 2021 wird dann die 2+0-Verkehrsf\u00fchrung f\u00fcr die Hauptarbeiten eingerichtet. Die Umleitung erfolgt \u00fcber die A\u00a05 und dann entweder im Norden \u00fcber die A 659 oder im S\u00fcden \u00fcber die B 535. In der anschlie\u00dfenden Hauptphase der Bauarbeiten wird die alte Betondecke der Fahrbahn in Richtung Heidelberg r\u00fcckgebaut\u00a0und durch eine neue Asphaltdeckschicht ersetzt, zudem werden\u00a0sichere Fahrzeugr\u00fcckhaltesysteme aus Stahl und Beton eingebaut.\u00a0In der Nachphase erfolgen dann die Schlie\u00dfung der Mittelstreifen\u00fcberfahrten und der R\u00fcckbau der 2+0-Verkehrsf\u00fchrung.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Mit der Erneuerung der Fahrbahndecke in Fahrtrichtung Heidelberg werden die 2016 begonnenen, umfangreichen Bauma\u00dfnahmen auf der A 656 zwischen Mannheim-Friedrichsfeld und&nbsp;Edingen-Neckarhausen&nbsp;abgeschlossen. Diese stehen im Zusammenhang mit dem Ersatzneubau der Autobahnbr\u00fccke \u00fcber die Gleisanlagen beim Bahnhof&nbsp;Neu-Edingen\/Friedrichsfeld&nbsp;(2016-2020) und einer kleineren Br\u00fccke \u00fcber die Mannheimer Schwabenstra\u00dfe. Gem\u00e4\u00df dem Planfeststellungsbeschluss vom Juli 2015 wird auf einem Teil der zu sanierenden Strecke l\u00e4rmmindernder Asphalt eingebaut (analog zur Fahrtrichtung Mannheim), um die L\u00e4rmsituation f\u00fcr das angrenzende Wohngebiet weiter zu verbessern. Zu diesem Zweck waren bereits im Zuge der Br\u00fcckenneubauten bestehende L\u00e4rmschutzw\u00e4nde erh\u00f6ht oder verl\u00e4ngert worden. Dabei konnte die L\u00e4rmschutzwand auf der Br\u00fccke \u00fcber die Neckarhauser Stra\u00dfe bauwerksbedingt zun\u00e4chst nicht geschlossen werden \u2013 dies wird nun nachgeholt. Aktuell gilt der Bereich noch als Baustelle, es ist eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 80 km\/h eingerichtet.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Die Sanierung der A 656 ist das erste von Ausschreibung bis Bauoberleitung und Bau\u00fcberwachung betreute gr\u00f6\u00dfere Projekt der Au\u00dfenstelle Heidelberg der Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest. Diese hatte am 1. Januar 2021 die Verantwortung f\u00fcr die Autobahnen in der Metropolregion Rhein-Neckar \u00fcbernommen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><em>Die Autobahn GmbH des Bundes \/ Niederlassung S\u00fcdwest<br>25.05.2021<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Naturschutz-Ausgleichsma\u00dfnahme an der A 656<\/strong><strong>&nbsp;<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Entlang der Autobahn wird es gr\u00fcn: Neuer Lebensraum f\u00fcr Pflanzen und Tiere\u00a0<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>An der A 656 zwischen Mannheim und Edingen-Neckarhausen wird seit 17.05.2021 ein neuer Abschnitt des anliegenden B\u00f6schungsbereichs bepflanzt. Das Projekt ist Teil von umfangreichen Landschaftsbauarbeiten, die mehrere Bauma\u00dfnahmen auf der Strecke begleiten. Das neue Stra\u00dfenbegleitgr\u00fcn soll Eingriffe in Natur und Landschaft ausgleichen, die im Rahmen einer 2020 erfolgten Fahrbahndeckenerneuerung zwischen der Anschlussstelle Seckenheim und der Neckarhauser Stra\u00dfe notwendig geworden waren. Dabei musste unter anderem ein Teil der Bepflanzung im Stra\u00dfenrandbereich gerodet werden. Die B\u00f6schungen auf der S\u00fcdseite der Autobahn konnten bereits Anfang 2020 bepflanzt werden. Entsprechend den Vorgaben des Bundesnaturschutzgesetzes wird nun auch auf der Nordseite der betroffene Lebensraum f\u00fcr Tiere und Pflanzen wiederhergestellt. Das Projekt soll im Herbst 2021 abgeschlossen werden.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/speyer24news.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Mohn-Wiese-Natur-Fr\u00fchling.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-36472\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Stra\u00dfenbegleitgr\u00fcn schafft wertvolle \u00f6kologische Lebensr\u00e4ume und tr\u00e4gt so zur Sicherung der biologischen Vielfalt bei. Bei Ausgleichsma\u00dfnahmen wie an der A&nbsp;656 lautet die gesetzliche Vorgabe, die zuvor durch Bauma\u00dfnahmen beeintr\u00e4chtigten Lebensr\u00e4ume mindestens gleichwertig wiederherzustellen. Die Bedeutung der Gr\u00fcnstreifen entlang von Stra\u00dfen f\u00fcr den Naturschutz hat in den letzten Jahrzehnten zugenommen. Denn diese haben sich zum R\u00fcckzugs- und Lebensraum f\u00fcr seltene Tier- und Pflanzenarten entwickelt, seit immer mehr artenreiche Wildblumenwiesen verschwinden. Gr\u00e4ser, Kr\u00e4uter und Blumen bieten Nahrung f\u00fcr Insekten, was wiederum V\u00f6gel und Flederm\u00e4use anlockt. Wie Gr\u00fcnbr\u00fccken oder andere Tierquerungshilfen k\u00f6nnen die Gr\u00fcnfl\u00e4chen entlang von Stra\u00dfen zudem helfen, zerschnittene Lebensr\u00e4ume wieder zu vernetzen. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Die Anlage und Pflege von Stra\u00dfenbegleitgr\u00fcn orientiert sich an den Richtlinien der Forschungsgesellschaft f\u00fcr Stra\u00dfen- und Verkehrswesen (FGSV). Neben \u00f6kologischen spielen dabei auch andere Aspekte eine Rolle: So kann die Randbepflanzung an Stra\u00dfen die Einwirkung aus Wind und Schnee reduzieren, stabilisiert B\u00f6schungen, dient Verkehrsteilnehmenden als optische F\u00fchrung sowie Anwohnerinnen und Anwohnern als Sichtschutz. Landschaftspflegerische Pl\u00e4ne legen quadratmetergenau fest, was gepflanzt wird \u2013 abh\u00e4ngig von Kriterien wie dem \u00f6kologischen Wert der Pflanzen, der Bodenbeschaffenheit oder den Anforderungen der vor Ort anzutreffenden Tiere. Im Fall der A 656 ist dies vor allem die Zauneidechse, die im Vorfeld der Bauarbeiten mithilfe von Artenschutzz\u00e4unen auf Ausweichfl\u00e4chen verdr\u00e4ngt wurde und nun zur\u00fcckkehren soll.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Die Ausgleichsma\u00dfnahme an der A 656 ist das erste \u201egr\u00fcne\u201c Projekt der Au\u00dfenstelle Heidelberg der Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest und wird von der dortigen Umweltbaubegleitung betreut. Allein f\u00fcr die Nordseite der Teilstrecke sind im Ausf\u00fchrungsplan 3.000 neue Pflanzen vorgesehen. Zur Vermeidung von Florenverf\u00e4lschung kommen nur gebietseigene Str\u00e4ucher, Jungpflanzen und Hochst\u00e4mme zum Einsatz. Damit die Pflanzen gut gedeihen, wird der Boden vorab durch Verbesserungs- und Hilfsstoffe aufgewertet. Dadurch wird auch seine F\u00e4higkeit erh\u00f6ht, Schadstoffe wie Feinstaub und Stickoxide dauerhaft zu binden, die gerade in Autobahnn\u00e4he anfallen. Das mit den Arbeiten beauftragte Landschaftsbauunternehmen \u00fcbernimmt f\u00fcr die Dauer von zwei Jahren auch die Entwicklungspflege der neu bepflanzen Bereiche. Zudem werden Nistk\u00e4sten f\u00fcr V\u00f6gel wie den Mauersegler und f\u00fcr Flederm\u00e4use angebracht und gepflegt.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Die Bepflanzung von Gr\u00fcnstreifen an Stra\u00dfen und deren Pflege kosten viel Geld. Diese Investitionen sind jedoch wichtig, um \u00f6kologisch wertvolle Lebensr\u00e4ume zu erhalten und menschliche Eingriffe auszugleichen. Die Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest sieht dies als Teil ihrer Nachhaltigkeitsstrategie und m\u00f6chte das Zusammenwirken von Stra\u00dfen- und Landschaftsplanung k\u00fcnftig st\u00e4rker in den Fokus r\u00fccken.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Zusatzinformationen&nbsp;<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Seit dem 1. Januar 2021 ist die Autobahn GmbH des Bundes verantwortlich f\u00fcr Planung, Bau, Betrieb, Erhaltung, Finanzierung und verm\u00f6gensm\u00e4\u00dfige Verwaltung der Autobahnen in Deutschland. Mit 13.000 Kilometern Autobahn und zuk\u00fcnftig bis zu 13.000 Besch\u00e4ftigten an \u00fcber 280 Standorten ist die Autobahn GmbH des Bundes eine der gr\u00f6\u00dften Infrastrukturbetreiberinnen in Deutschland.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Die Zentrale der Autobahn GmbH des Bundes hat ihren Sitz in Berlin. Eine von insgesamt zehn regionalen Niederlassungen der Autobahn GmbH \u2013 die Niederlassung S\u00fcdwest \u2013 befindet sich in Stuttgart-Obert\u00fcrkheim. Zu ihr geh\u00f6ren Au\u00dfenstellen in Stuttgart-Vaihingen, Freiburg, Karlsruhe, Heidelberg und Heilbronn sowie 15 Autobahnmeistereien, eine Verkehrsrechnerzentrale mit Tunnelleitzentrale sowie ein Fachcenter f\u00fcr Informationstechnik und -sicherheit (FIT). &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Die Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest mit rund 1000 Besch\u00e4ftigten ist verantwortlich f\u00fcr ca. 1050 Kilometer Autobahnen in Baden-W\u00fcrttemberg sowie in Teilen von Hessen und Rheinland-Pfalz. Die Au\u00dfenstelle Heidelberg ist verantwortlich f\u00fcr 200 km Autobahnstrecke und \u00fcber 800 Ingenieurbauwerke in der Metropolregion Rhein-Neckar, davon mehr als 450 Br\u00fccken.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p><em>Die Autobahn GmbH des Bundes \/ Niederlassung S\u00fcdwest<br>25.05.2021<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>A 8 Enztalquerung &nbsp; Projektbegleitkreis trifft sich zur f\u00fcnften Sitzung&nbsp; Freitagvormittag (21.05.2021) fand auf Einladung der Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest die f\u00fcnfte Sitzung des Projektbegleitkreises zum Projekt \u201eA 8, Enztalquerung\u201c per Videokonferenz statt. 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