{"id":41110,"date":"2021-09-30T07:17:05","date_gmt":"2021-09-30T06:17:05","guid":{"rendered":"https:\/\/speyer24news.com\/?p=41110"},"modified":"2021-09-30T07:17:08","modified_gmt":"2021-09-30T06:17:08","slug":"autobahnen-suedwest-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/speyer24news.com\/?p=41110","title":{"rendered":"Autobahnen S\u00fcdwest"},"content":{"rendered":"<style type=\"text\/css\">\r\n\t.ads_top_disp{}\r\n\t.ads_top_corner_disp{ float:left; margin:0px 10px 10px 0px; }\r\n\t.ads_first_p_disp{}\r\n\t.ads_bottom_disp{}\r\n\t<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Erneuerung der Fahrbahndecke seit 27. September 2021\u00a0<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">A 650: Streckenabschnitt zwischen Anschlussstellen Maxdorf und Friedelsheim wird saniert\u00a0<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Am Montag, den 27. September 2021 begann auf der A 650 zwischen den Anschlussstellen Maxdorf und Friedelsheim die Sanierung der Fahrbahn in Richtung Bad D\u00fcrkheim. Voraussichtlich ab November 2021 schlie\u00dft sich die Sanierung der Fahrbahn in Richtung Ludwigshafen an. Die Bauma\u00dfnahme umfasst auf beiden Richtungsfahrbahnen einen rund 3 km langen Streckenabschnitt und schlie\u00dft die Installation neuer Fahrzeugr\u00fcckhaltesysteme ein. Ziel ist es, die am Ende ihrer Nutzungsdauer angekommenen alten Asphaltfahrbahnen zu erneuern und die Sicherheit auf der Strecke zu verbessern. Die Bauarbeiten werden voraussichtlich im Dezember 2021 abgeschlossen sein. Aufgrund der eingeschr\u00e4nkten Verkehrsf\u00fchrung ist im Baustellenbereich bis dahin mit tageszeitabh\u00e4ngigen Verkehrsbeeintr\u00e4chtigungen zu rechnen. Die Anschlussstelle Friedelsheim muss auf der jeweils im Bau befindlichen Richtungsfahrbahn teilweise gesperrt werden. Die Umleitungen werden ausgeschildert.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Vor der Sanierung einer Richtungsfahrbahn wird der Verkehr auf die jeweilige Gegenfahrbahn umgelegt. Dort steht dann f\u00fcr jede Fahrtrichtung ein Fahrstreifen zur Verf\u00fcgung (2+0-Verkehrsf\u00fchrung). F\u00fcr die auf der Fahrbahn nach Bad D\u00fcrkheim beginnenden Arbeiten wird der Verkehr demnach zun\u00e4chst auf die Richtungsfahrbahn nach Ludwigshafen umgelegt. Im Rahmen der Verkehrssicherung muss dabei die Fahrbahn nach Ludwigshafen in der Zeit vom 27. September bis zum 1. Oktober 2021 jeweils in den Nachtstunden (zwischen 20 und 5 Uhr) kurzzeitig gesperrt werden. Die Umleitung erfolgt \u00fcber die parallel zur A 650 verlaufende L\u00a0527 (Mannheimer Stra\u00dfe, Hauptstra\u00dfe) und die L\u00a0454 (Weisenheimer Stra\u00dfe). Beim R\u00fcckbau der Verkehrssicherung zum Ende der Bauma\u00dfnahme erfolgt eine kurzfristige n\u00e4chtliche Sperrung der Fahrbahn nach Bad D\u00fcrkheim \u2013 hier entsprechend mit Umleitung \u00fcber die L 454 und die L 527. <\/p>\n\n\n\n<p>W\u00e4hrend der Arbeiten auf der Fahrbahn nach Bad D\u00fcrkheim&nbsp;steht die Abfahrt an der Anschlussstelle Friedelsheim (Nord) nicht zur Verf\u00fcgung. Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer nehmen stattdessen die Abfahrt an der Anschlussstelle Maxdorf und folgen der ausgeschilderten Umleitung U 99 \u00fcber die L&nbsp;454 und die L&nbsp;527. W\u00e4hrend der voraussichtlich Anfang November beginnenden Sanierung der Fahrbahn nach Ludwigshafen muss dort dann die Autobahnauffahrt an der Anschlussstelle Friedelsheim (S\u00fcd) gesperrt werden. Ersatzweise ist die Umleitung U 7 ausgeschildert. Diese verl\u00e4uft ebenfalls entlang der L 527 und der L 454 und m\u00fcndet an der Anschlussstelle Maxdorf in die A&nbsp;650. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Neben den beiden Richtungsfahrbahnen umfasst das Sanierungsprojekt auch die Erneuerung von Rampen im Bereich der Anschlussstelle Friedelsheim. Bauoberleitung und Bau\u00fcberwachung liegen bei der Au\u00dfenstelle Heidelberg der Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest<br>30.09.2021<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A 8 Enztalquerung \/ Start der ersten Bauphase ab Montag, 4. Oktober 2021\u00a0<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Neue Verkehrsf\u00fchrung an der Anschlussstelle Pforzheim-Ost und Sperrung des H\u00f6rnlewegs und der \u00dcberf\u00fchrung Sallenbuschweg.\u00a0<\/h3>\n\n\n\n<p>Die Enztalquerung bei Pforzheim wird im Auftrag der Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest sechsstreifig ausgebaut. Im Zuge des Hauptloses startet nun die erste Bauphase ab Montag, den 4. Oktober 2021. Diese umfasst die Umlegung der bisherigen Verkehrsf\u00fchrung zwischen den Anschlussstellen Pforzheim-Nord und Pforzheim-S\u00fcd. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Im Zuge dessen ist seit Donnerstag, den 23. September 2021, an der Anschlussstelle Pforzheim-Ost die Auffahrt zur A 8 von der B 10 aus Richtung Pforzheim kommend in Fahrtrichtung Karlsruhe voll gesperrt.<\/strong>\u00a0Hintergrund f\u00fcr diese Vollsperrung ist, dass w\u00e4hrend der Bauma\u00dfnahme unter der Autobahnbr\u00fccke \u00fcber die B 10 die vorhandene Fahrbahnbreite keine Linksabbiegespur in Fahrtrichtung Karlsruhe zul\u00e4sst. Bereits seit Dienstag, den 21. September werden die vorhandenen Ampeln an der Anschlussstelle Pforzheim-Ost umgebaut und an die k\u00fcnftige Verkehrsf\u00fchrung angepasst.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Dar\u00fcber hinaus muss ab Montag, 4. Oktober 2021 der H\u00f6rnleweg, der unter der A&nbsp;8 durchf\u00fchrt und die Gemeinden Eutingen und Niefern-\u00d6schelbronn verbindet, voll gesperrt werden.<\/strong>&nbsp;In diesem Bereich wird die Fahrbahn der A 8 im Zuge der Bauphase 1 so verbreitert, dass der Verkehr in Fahrtrichtung Karlsruhe auch w\u00e4hrend der gesamten Bauma\u00dfnahme zweistreifig gef\u00fchrt werden kann. Um dies realisieren zu k\u00f6nnen, muss der Fahrbahndamm der A 8 verbreitert werden, wodurch die Unterf\u00fchrung unpassierbar wird.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Im weiteren Verlauf der ersten Bauphase muss zudem die \u00dcberf\u00fchrung des Sallenbuschwegs \u00fcber die A 8 beim Rasthof Pforzheim-Ost ab Montag, den 18. Oktober 2021, f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Verkehr voll gesperrt werden<\/strong>. Ab diesem Zeitpunkt wird die ehemalige US-Tankstelle auf der gegen\u00fcberliegenden Seite des Rasthofes zur\u00fcckgebaut. Aufgrund des dadurch entstehenden Baustellenverkehrs wird eine Vollsperrung erforderlich. F\u00fcr Rettungs- und Einsatzfahrzeuge besteht jedoch weiterhin die M\u00f6glichkeit die \u00dcberf\u00fchrung zu nutzen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Die Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest bittet die Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer f\u00fcr die unvermeidlichen Behinderungen um Verst\u00e4ndnis.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Hintergrund zur Ma\u00dfnahme A 8 Enztalquerung\u00a0<\/h4>\n\n\n\n<p>Der durch das Regierungspr\u00e4sidium Karlsruhe geplante sechsstreifige Ausbau der A 8 zwischen den Anschlussstellen Pforzheim-Nord und Pforzheim-S\u00fcd (Enztalquerung) ging zum 1. Januar 2021 an die Autobahn GmbH des Bundes \u00fcber. Die bundeseigene Gesellschaft ist seitdem f\u00fcr alle Autobahnprojekte in Deutschland zust\u00e4ndig, so auch f\u00fcr das Projekt Enztalquerung. &nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Die Enztalquerung der A 8 ist einer von noch zwei verbliebenen Abschnitten f\u00fcr den sechsstreifigen Ausbau der gesamten A 8 in Baden-W\u00fcrttemberg. Die Ma\u00dfnahme beinhaltet neben dem Ausbau der A 8 auf einer L\u00e4nge von rund 4,8 Kilometern den vierspurigen Ausbau der B 10 im Bereich der Anschlussstelle Pforzheim-Ost, den Umbau der Anschlussstelle Pforzheim-Ost mit leistungsf\u00e4higen Zufahrten, den Ersatzneubau mehrerer Kreuzungsbauwerke, den Ersatzneubau der Enzbr\u00fccke, die Reduzierung der Steigung beziehungsweise des Gef\u00e4lles, die L\u00e4rmschutzeinhausung auf 380 Metern und weiterer L\u00e4rmschutzw\u00e4nde und -w\u00e4lle sowie die Abdichtung der Trasse und die Fassung und Reinigung des gesamten Oberfl\u00e4chenwassers. Weiterhin wird die PWC-Anlage Pforzheim-S\u00fcd modernisiert.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><em>Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest<br>30.09.2021<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A 5: Sanierung der Fahrbahn zwischen Weinheim und Ladenburg\u00a0<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Anschlussstelle Hirschberg (West) bis Ende des Jahres gesperrt\u00a0<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Seit August 2021 wird auf der A 5 zwischen dem Autobahnkreuz Weinheim und der Anschlussstelle Ladenburg die Fahrbahn in Fahrtrichtung Heidelberg saniert. Die Bauma\u00dfnahme umfasst einen rund 6,5 km langen Streckenabschnitt und schlie\u00dft eine Erneuerung der Rampen sowie des Beschleunigungs- und Verz\u00f6gerungsstreifens an der Anschlussstelle Hirschberg (West) ein. Nachdem der Verkehr komplett auf die Fahrbahn in Richtung Frankfurt umgelegt wurde, beginnt nun die Hauptphase der Arbeiten. Daf\u00fcr muss die Anschlussstelle Hirschberg (West) gesperrt werden. Die Sperrung wird in der Nacht vom 17. auf den 18. September 2021 eingerichtet und dauert bis zum voraussichtlichen Ende der Sanierungsarbeiten Ende Dezember 2021 an. Die Umleitungen sind ausgeschildert.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Verkehrsteilnehmer in Fahrtrichtung Heidelberg, die an der Anschlussstelle Hirschberg abfahren wollen, nutzen stattdessen die Abfahrt der Anschlussstelle Ladenburg, fahren dort erneut auf die Autobahn auf (in Richtung Frankfurt) und nehmen dann die Abfahrt an der Anschlussstelle Hirschberg (Ost). Wer auf die A 5 in Fahrtrichtung Heidelberg auffahren m\u00f6chte, nimmt zun\u00e4chst die Auffahrt in Fahrtrichtung Frankfurt an der Ostseite der Anschlussstelle, f\u00e4hrt bis zum Autobahnkreuz Weinheim und wechselt dort gem\u00e4\u00df der ausgeschilderten Umleitung U 3 auf die Fahrbahn nach Heidelberg.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Die Autobahn GmbH weist darauf hin, dass das Regierungspr\u00e4sidium Karlsruhe die Sperrung der Anschlussstelle Hirschberg dazu nutzt, um mit dem Umbau des Kreisverkehrs auf der L 541 westlich davon zu beginnen. Der Kreisverkehr muss daf\u00fcr gesperrt werden. Die Anbindung an das s\u00fcdlich davon gelegene Gewerbegebiet erfolgt \u00fcber einen hierf\u00fcr eingerichteten Bypass.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest<br>30.09.2021<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A 656 \u2013 Sanierung der Fahrbahn in Fahrtrichtung Heidelberg\u00a0\u00a0<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Sperrung der Neckarhauser Stra\u00dfe wird verl\u00e4ngert\u00a0<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Auf der A 656 \u00f6stlich der neuen Br\u00fccke beim Bahnhof Neu-Edingen\/Friedrichsfeld wird derzeit auf einer L\u00e4nge von rund 1,5 km die Fahrbahn in Fahrtrichtung Heidelberg saniert. Parallel dazu soll die Schlie\u00dfung der L\u00e4rmschutzwand auf der Autobahnbr\u00fccke \u00fcber die Neckarhauser Stra\u00dfe in&nbsp;Edingen-Neckarhausen erfolgen. Daf\u00fcr muss eine Stahlkonstruktion angebaut werden, welche die L\u00e4rmschutzwand tragen soll. Weil sich die entsprechenden Arbeiten verz\u00f6gern, muss die Sperrung der Neckarhauser Stra\u00dfe voraussichtlich bis zum 15. Oktober 2021 verl\u00e4ngert werden. Die Umleitungen sind ausgeschildert. &nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Gr\u00fcnde f\u00fcr die Verz\u00f6gerung sind Lieferschwierigkeiten bei der Rahmenkonstruktion zur Verst\u00e4rkung der Br\u00fccke sowie unvorhergesehene Arbeiten an dem aus den 1930er Jahren stammenden Bauwerk. Weil in diesem Zusammenhang eine Anpassung der Planung erforderlich ist, musste der Bau kurzfristig unterbrochen werden. \u00dcber den weiteren Verlauf wird die Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest informieren. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Bis zur Aufhebung der Sperrung der Neckarhauser Stra\u00dfe auf einem kurzen St\u00fcck unterhalb der Autobahn bleibt die derzeit eingerichtete Umleitung bestehen. Diese erfolgt von S\u00fcden kommend \u00fcber die Schwabenstra\u00dfe, die Friedrichsfelder Stra\u00dfe (L&nbsp;597) und die Seckenheimer Stra\u00dfe \/ Mannheimer Stra\u00dfe (L&nbsp;637) bzw. von Norden kommend in entgegengesetzter Richtung.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><em>Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest<br>30.09.2021<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Arbeiten auf der Fahrbahn in Richtung Koblenz\u00a0<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">A 61: Streckenabschnitt zwischen Autobahnkreuz Speyer und Anschlussstelle Schifferstadt wird saniert\u00a0<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Am 16. September 2021 begann auf der A 61 zwischen dem Autobahnkreuz Speyer und der Anschlussstelle Schifferstadt die Sanierung der Fahrbahn in Fahrtrichtung Koblenz. Die Bauma\u00dfnahme umfasst einen rund 7,5 km langen Streckenabschnitt und schlie\u00dft die Installation neuer Fahrzeugr\u00fcckhaltesysteme ein. Ziel ist es, die am Ende ihrer Nutzungsdauer angekommene alte Asphaltfahrbahn zu erneuern und die Sicherheit auf der Strecke zu verbessern. Die Bauarbeiten werden voraussichtlich Mitte Dezember 2021 abgeschlossen; aufgrund der baustellenbedingten Verkehrsf\u00fchrung ist bis dahin mit tageszeitabh\u00e4ngigen Verkehrsbeeintr\u00e4chtigungen zu rechnen. Der als Umleitungsstrecke f\u00fcr die bis Ende des Jahres andauernde Sanierung der Salierbr\u00fccke ausgewiesene Abschnitt der A 61 ist nicht Teil der Bauma\u00dfnahme.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Vor Beginn der Sanierungsarbeiten wird der linke Fahrstreifen auf die Fahrbahn in Richtung Speyer und der rechte Fahrstreifen nach au\u00dfen auf den Standstreifen umgelegt (3+1-Verkehrsf\u00fchrung). Diese Vorarbeiten zur Verkehrssicherung finden vorrangig in den Nachtstunden statt (zwischen 20 und 5 Uhr), um Verkehrsbeeintr\u00e4chtigungen gering zu halten.&nbsp;<strong>An der Anschlussstelle Schifferstadt muss die Auffahrt in Richtung Speyer f\u00fcr die Dauer der Bauarbeiten gesperrt werden, da der Beschleunigungsstreifen als Fahrstreifen genutzt wird. Ersatzweise ist die Umleitung U 7 \u00fcber die L 532\/Nordumgehung und die B 9 ausgeschildert.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Nach Abschluss der Vorarbeiten beginnen Ende September 2021 die Arbeiten auf dem linken Fahrstreifen (Einbau Binderschicht). Anschlie\u00dfend wird auch der rechte Fahrstreifen f\u00fcr den Einbau der neuen Asphaltdeckschicht vorbereitet. Dieser erfolgt voraussichtlich ab Mitte November f\u00fcr beide Fahrstreifen zusammen. In dieser letzten Bauphase steht in Fahrtrichtung Koblenz nur der auf die Gegenfahrbahn umgelegte Fahrstreifen zur Verf\u00fcgung, zus\u00e4tzlich kann die vorhandene Bedarfsumleitung U 77 \u00fcber die B 9 benutzt werden.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Aufgrund ihrer starken Auslastung soll die A 61 in einigen Jahren zwischen der Landesgrenze Rheinland-Pfalz\/Baden-W\u00fcrttemberg und dem Autobahnkreuz Frankenthal sechsstreifig ausgebaut werden. Die Planung des Projekts liegt bei der DEGES GmbH, die in den letzten Wochen bereits Baugrunduntersuchungen f\u00fcr die Vorbereitung der Vergabe durchgef\u00fchrt hat. Angesichts des schlechten Erhaltungszustands des Streckenabschnitts zwischen Speyer und Schifferstadt ist die jetzt beginnende Sanierung jedoch dringend notwendig und kann nicht bis zum \u2013 zeitlich noch offenen \u2013 Beginn des Ausbaus verschoben werden.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Das Sanierungsprojekt schlie\u00dft die Erneuerung der Asphaltdecke auf acht Bauwerken entlang der Strecke ein (Unter- und \u00dcberf\u00fchrungen). Weiterhin geh\u00f6rt dazu der Autobahnparkplatz \u201eNachtweide\u201c, wo neben der Fahrbahn auch Randsteine und Leitpfosten erneuert werden sollen. Die beiden Parkpl\u00e4tze \u201eNachtweide\u201c und \u201eBirkenschlag\u201c m\u00fcssen f\u00fcr die Dauer der Bauma\u00dfnahme gesperrt werden. Bauoberleitung und Bau\u00fcberwachung f\u00fcr das Gesamtprojekt liegen bei der Au\u00dfenstelle Heidelberg der Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><em>Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest<br>30.09.2021<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Erneuerung der Fahrbahndecke seit 27. September 2021\u00a0 A 650: Streckenabschnitt zwischen Anschlussstellen Maxdorf und Friedelsheim wird saniert\u00a0 Am Montag, den 27. 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