{"id":44361,"date":"2022-04-11T06:26:17","date_gmt":"2022-04-11T05:26:17","guid":{"rendered":"https:\/\/speyer24news.com\/?p=44361"},"modified":"2022-04-11T06:29:59","modified_gmt":"2022-04-11T05:29:59","slug":"autobahnen-suedwest-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/speyer24news.com\/?p=44361","title":{"rendered":"Autobahnen S\u00fcdwest"},"content":{"rendered":"<style type=\"text\/css\">\r\n\t.ads_top_disp{}\r\n\t.ads_top_corner_disp{ float:left; margin:0px 10px 10px 0px; }\r\n\t.ads_first_p_disp{}\r\n\t.ads_bottom_disp{}\r\n\t<\/style>\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"374\" src=\"https:\/\/speyer24news.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Die-Autobahn-S\u00fcdwest.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-34081\" srcset=\"https:\/\/speyer24news.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Die-Autobahn-S\u00fcdwest.png 800w, https:\/\/speyer24news.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Die-Autobahn-S\u00fcdwest-300x140.png 300w, https:\/\/speyer24news.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Die-Autobahn-S\u00fcdwest-768x359.png 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Br\u00fcckenarbeiten auf der Fahrbahn nach Heidelberg<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">A 656: L\u00e4rmschutzwand auf Autobahnbr\u00fccke wird geschlossen \u2013 Arbeiten erfordern Sperrung der Neckarhauser Stra\u00dfe<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Auf der A 656 \u00f6stlich des Bahnhofs Neu-Edingen\/Friedrichsfeld werden die Arbeiten auf der Autobahnbr\u00fccke \u00fcber die Neckarhauser Stra\u00dfe (Edingen-Neckarhausen) nach einer notwendig gewordenen Anpassung der Planung wiederaufgenommen. Ab Montag, 11.4.2022, 8 Uhr, muss die Unterf\u00fchrung der Autobahn daf\u00fcr aus Sicherheitsgr\u00fcnden gesperrt werden. Die Umleitungen sind ausgeschildert. Die Aufhebung der Sperrung ist f\u00fcr Ende Mai vorgesehen. Die Arbeiten an der Br\u00fccke dauern dann voraussichtlich noch bis Anfang Juli 2022 an.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Im Zuge der Arbeiten wird zun\u00e4chst eine Sonderkonstruktion zur Verst\u00e4rkung des Bauwerks gebaut. Anschlie\u00dfend kann die auf der Br\u00fccke noch fehlende L\u00e4rmschutzwand nachger\u00fcstet werden. Der Vorbereitungen zur Schlie\u00dfung der L\u00e4rmschutzwand mussten im Herbst 2021 unterbrochen werden, weil sich an der teilweise aus den 30er Jahren stammenden Autobahnbr\u00fccke unvorhergesehene Arbeiten ergeben hatten. Daraufhin wurde eine Anpassung der Planung in Auftrag gegeben, die den nun beginnenden Arbeiten zugrunde liegt.<\/p>\n\n\n\n<p>Derzeit ist auf der Fahrbahn nach Heidelberg auf einer L\u00e4nge von ca. 500 m eine einspurige Verkehrsf\u00fchrung eingerichtet. Grund ist die im Br\u00fcckenbereich noch ausstehende Installation eines Fahrzeugr\u00fcckhaltesystems sowie die Freihaltung des f\u00fcr die nun anstehenden Arbeiten ben\u00f6tigten Arbeitsbereichs.<\/p>\n\n\n\n<p>W\u00e4hrend der Sperrung der Neckarhauser Stra\u00dfe erfolgt die Umleitung f\u00fcr den von S\u00fcden kommenden Verkehr \u00fcber die Schwabenstra\u00dfe, die Friedrichsfelder Stra\u00dfe (L 597) und die Seckenheimer Stra\u00dfe \/ Mannheimer Stra\u00dfe (L 637) bzw. f\u00fcr den von Norden kommenden Verkehr in entgegengesetzter Richtung.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest<br>07.04.2022<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vorbereitungen f\u00fcr Sanierung der Fahrbahn nach Bad D\u00fcrkheim<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">A 650: Aufstellung von Reptilienschutzz\u00e4unen erfordert einspurigen Verkehr zwischen Ludwigshafen und Maxdorf<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Auf der A 650 zwischen dem Autobahnkreuz Ludwigshafen und der Anschlussstelle Maxdorf beginnt voraussichtlich Ende April 2022 die Sanierung der Fahrbahn nach Bad D\u00fcrkheim. Vorbereitend auf diese Bauma\u00dfnahme sollen am Freitag, 8.4.2022, sowie am Montag und Dienstag der folgenden Woche Reptilienschutzz\u00e4une aufgestellt werden. Daf\u00fcr muss der rechte Fahrstreifen an den genannten Tagen jeweils von 8 bis 16 Uhr abschnittsweise gesperrt werden. Der Verkehr wird einspurig an der Wanderbaustelle vorbeigef\u00fchrt.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Neuer Lebensraum f\u00fcr Zauneidechsen<\/h4>\n\n\n\n<p>Die Reptilienschutzz\u00e4hne werden vor allem mit Blick auf die Zauneidechse aufgestellt, die gem\u00e4\u00df Bundesnaturschutzgesetz zu den streng gesch\u00fctzten Arten geh\u00f6rt. Die Tiere siedeln gerne an Bahnd\u00e4mmen oder Stra\u00dfenb\u00f6schungen, wo sie gen\u00fcgend Verstecke und Sonnenpl\u00e4tze finden. Die Schutzz\u00e4une sollen zun\u00e4chst verhindern, dass sie ins Baufeld laufen und dort zu Schaden kommen. An der A 650 reicht der Schutzgedanke jedoch noch weiter: Die Zauneidechse soll einen neuen, artgerechten und sicheren Lebensraum bekommen.<\/p>\n\n\n\n<p>Daf\u00fcr wurde schon 2021 ein stillgelegter Autobahnparkplatz westlich der Anschlussstelle Maxdorf entsiegelt. Hier sollen nun sogenannte Eidechsenpyramiden gebaut werden \u2013 Habitate, die den Tieren nat\u00fcrlichen Unterschlupf, Schutz vor R\u00e4ubern und Sonnenpl\u00e4tze bieten. Entlang der Reptilienschutzz\u00e4une werden Fangeimer eingegraben und t\u00e4glich kontrolliert. Gefangene Tiere werden auf dem ehemaligen Parkplatz ausgesetzt, der nach und nach weitere \u00f6kologische Aufwertung erfahren soll, und siedeln sich dauerhaft dort an.<\/p>\n\n\n\n<p>Planung, Bauoberleitung und Bau\u00fcberwachung f\u00fcr die anstehende Sanierung der A 650 zwischen Ludwigshafen und Maxdorf ebenso wie die Umweltbaubegleitung liegen bei der Au\u00dfenstelle Heidelberg der Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest. \u00dcber Beginn und Umfang der Fahrbahnarbeiten sowie die daf\u00fcr vorgesehene Verkehrsf\u00fchrung wird diese gesondert informieren. Die Sanierungsma\u00dfnahme wird voraussichtlich Mitte Oktober 2022 abgeschlossen.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest<br>07.04.2022<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A 5 zwischen Kreuz Weinheim und Anschlussstelle Ladenburg<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Einspuriger Verkehr w\u00e4hrend n\u00e4chtlicher Markierungsarbeiten auf der Fahrbahn nach Heidelberg<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Auf der A 5 zwischen dem Autobahnkreuz Weinheim und der Anschlussstelle Ladenburg stehen Markierungsarbeiten auf der k\u00fcrzlich sanierten und Anfang M\u00e4rz 2022 freigegebenen Fahrbahn nach Heidelberg an. Sie begannen am Montag, 4. April 2022, und werden <strong>voraussichtlich<\/strong><\/strong> <strong>am 14. April 2022 abgeschlossen. Dabei muss jeweils ein Fahrstreifen abschnittsweise gesperrt werden; der Verkehr wird einspurig an der Wanderbaustelle vorbeigef\u00fchrt. Der genannte Zeitraum steht unter dem Vorbehalt einer f\u00fcr Markierungsarbeiten geeigneten Witterung. Um Einschr\u00e4nkungen f\u00fcr den Verkehr m\u00f6glichst gering zu halten, finden die Arbeiten nachts statt (von 20 bis 6 Uhr).<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Hintergrund: Fahrbahnmarkierung<\/h4>\n\n\n\n<p>Bei ung\u00fcnstigen Witterungsverh\u00e4ltnissen (N\u00e4sse, K\u00e4lte) wird nach Herstellung einer neuen Fahrbahn zun\u00e4chst \u2013 wie in diesem Fall auf der A 5 \u2013 eine sogenannte Freigabemarkierung aufgebracht, die z.B. \u00fcber die Wintermonate bestehen bleibt. Sobald die Witterung wieder eine gute Haftf\u00e4higkeit zul\u00e4sst, wird die Dauermarkierung aufgebracht. Bevor eine neue Betonfahrbahn dauerhaft markiert werden kann, muss eine Grundierung erfolgen. Diese bildet nach dem Trocknen den n\u00f6tigen Haftgrund f\u00fcr die Markierung. Stra\u00dfenmarkierungen m\u00fcssen bestimmte Anforderungen erf\u00fcllen. Die daf\u00fcr eingesetzten Materialien werden von der Bundesanstalt f\u00fcr Stra\u00dfenwesen (BASt) gepr\u00fcft und zugelassen.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest<br>01.04.2022<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Autobahn GmbH startet Bausaison im S\u00fcdwesten<\/h2>\n\n\n\n<p>Die Tage werden l\u00e4nger, das Wetter besser. Damit beginnt bundesweit die Bausaison entlang der Autobahnstrecken. Auch im S\u00fcdwesten startet die Autobahn GmbH mit 47 neuen Bauma\u00dfnahmen, 7 weitere Bauprojekte werden fortgesetzt.&nbsp;Das Gebiet der Niederlassung S\u00fcdwest umfasst rund 1.050 km Autobahnstrecken in Baden-W\u00fcrttemberg (ohne A 7 und A 96), in Teilen von Hessen und von Rheinland-Pfalz. Dazu geh\u00f6ren rund 1.400 Br\u00fccken und 14 Tunnel.<\/p>\n\n\n\n<p>Rund 245 Millionen Euro werden 2022 von der Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest in Erhaltungsma\u00dfnahmen investiert: ca. 175 Millionen Euro f\u00fcr Fahrbahnen, ca. 50 Millionen Euro f\u00fcr Br\u00fccken und ca. 20 Millionen Euro f\u00fcr sonstige Bauwerke, vor allem Tunnel. Neben gro\u00dfen Bauprojekten sind zahlreiche kleinere Instandhaltungsma\u00dfnahmen geplant. F\u00fcr die Erweiterung sowie den Um- und Ausbau von Autobahnen stehen ca. 100 Millionen Euro zur Verf\u00fcgung. Rund 12 Millionen Euro sind f\u00fcr die Modernisierung, Erweiterung und Erhaltung von Lkw-Stellpl\u00e4tzen, Autobahnparkpl\u00e4tzen mit WC-Anlagen sowie Tank- und Rastanlagen budgetiert. Die restlichen Gelder flie\u00dfen u. a. in Neu- und Ausbauma\u00dfnahmen der Telematik und Verkehrstechnik. Dabei handelt es sich vor allem um digitale Verkehrsleitsysteme sowie Informationssysteme, die auf Basis verkehrsbezogener Daten die vorhandenen Kapazit\u00e4ten der Stra\u00dfe besser ausnutzen und den Stra\u00dfenverkehr sicherer machen, zum Beispiel durch Stauwarnanlagen.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eEs gibt viel zu tun und die Aufgaben sind vielf\u00e4ltig. Daher ist es uns wichtig, Bauprojekte nicht nur sicher, sondern auch effektiv umzusetzen. Das ist zum einen wirtschaftlich, zum anderen k\u00f6nnen wir somit auch die Belastungen f\u00fcr AnwohnerInnen und VerkehrsteilnehmerInnen mindern. Au\u00dferdem k\u00f6nnen wir durch die Nutzung von Synergieeffekten bei der Realisierung von Bauma\u00dfnahmen den CO<sub>2<\/sub>-Aussto\u00df senken und damit einen Beitrag zum Klimaschutz leisten\u201c, betont Christine Baur-Fewson, Direktorin der Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest<br>28.03.2022<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sanierung der Fahrbahn in Richtung Heilbronn<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">A 6: Streckenabschnitt zwischen Hockenheimer Dreieck und Kreuz Walldorf wird erneuert<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Auf der A 6 zwischen dem Dreieck Hockenheim und dem Kreuz Walldorf haben die ersten Vorbereitungen zur Sanierung der Fahrbahn in Fahrtrichtung Heilbronn begonnen. Die Bauma\u00dfnahme umfasst einen rund 5 km langen Streckenabschnitt und hat zum Ziel, die am Ende ihrer Nutzungsdauer angekommene alte Fahrbahn von Grund auf zu erneuern, neue Fahrzeugr\u00fcckhaltesysteme zu installieren und so die Sicherheit auf der Strecke zu verbessern. Die Sanierungsarbeiten begannen am Montag, 28.3.2022, und werden voraussichtlich im Dezember 2022 abgeschlossen. In dieser Zeit kann es im Baustellenbereich tageszeitabh\u00e4ngig zu Verkehrsbeeintr\u00e4chtigungen kommen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Das mit einer Vorabma\u00dfnahme beginnende Projekt schlie\u00dft die Sanierung von f\u00fcnf Br\u00fcckenbauwerken (\u00dcberf\u00fchrungen) entlang des Streckenabschnitts sowie des Parkplatzes \u201eHerzkammer\u201c ein. Die Sanierung der Fahrbahn nach Mannheim ist f\u00fcr 2023 vorgesehen. Planung, Bauoberleitung und Bau\u00fcberwachung liegen bei der Au\u00dfenstelle Heidelberg der Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Vorabma\u00dfnahme am Hockenheimer Dreieck<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Seit dem 28.3.2022 wird zun\u00e4chst als Vorabma\u00dfnahme ein ca. 400 m langer Abschnitt der Fahrbahn nach Heilbronn im Bereich des Hockenheimer Dreiecks saniert und dadurch f\u00fcr die Verkehrsf\u00fchrung w\u00e4hrend der Hauptphase vorbereitet. F\u00fcr die Sanierungsarbeiten auf den beiden rechten, von der A 61 kommenden Fahrstreifen sowie dem Standstreifen wird der Verkehr in Richtung Heilbronn voraussichtlich f\u00fcr die Dauer von vier Wochen (bis Ende KW 16) auf zwei verengten Fahrstreifen links am Baufeld vorbeigef\u00fchrt. Die Verbindungsrampe wird kurz vor der Auffahrt auf die A 6 auf einen Fahrstreifen verengt \u2013 diese Verengung bleibt bis zum Abschluss der Arbeiten im Dezember 2022 bestehen.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Vorphase: Arbeiten im Mittelstreifen<\/h4>\n\n\n\n<p>Im Vorfeld der Fahrbahnsanierung werden voraussichtlich ab Ende Mai 2022 die Inselspitzen der Tank- und Rastanlage \u201eAm Hockenheim Ring\u201c (Ost und West) befestigt. Anschlie\u00dfend beginnen die Vorbereitungen f\u00fcr die Umlegung des Verkehrs von der Fahrbahn in Richtung Heilbronn auf die Fahrbahn nach Mannheim. Daf\u00fcr m\u00fcssen Mittelstreifen\u00fcberfahrten hergestellt und der Mittelstreifen f\u00fcr die Aufstellung einer tempor\u00e4ren Schutzeinrichtung verbreitert werden. Die Verkehrsf\u00fchrung f\u00fcr diese Arbeiten wird in den ersten Junitagen eingerichtet. Anschlie\u00dfend stehen auf der Fahrbahn nach Heilbronn drei Fahrstreifen und auf der Gegenfahrbahn zwei Fahrstreifen \u2013 jeweils verengt \u2013 zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Hauptphase: Fahrbahnsanierung<\/h4>\n\n\n\n<p>Voraussichtlich Ende Juni 2022 erfolgt die Einrichtung der Verkehrsf\u00fchrung f\u00fcr die Hauptphase der Bauarbeiten, d.h. die Sanierung der Richtungsfahrbahn Heilbronn. Dabei werden die drei verengten Fahrstreifen in Fahrtrichtung Heilbronn \u00fcber die Mittelstreifen\u00fcberfahrten auf die Fahrbahn nach Mannheim umgelegt. Die Zufahrt zur Tank- und Rastanlage \u201eAm Hockenheim Ring\u201c ist \u00fcber die gesamte Bauzeit hinweg m\u00f6glich. In Fahrtrichtung Mannheim stehen weiterhin zwei Fahrstreifen verengt zur Verf\u00fcgung. \u00dcber den genauen Zeitpunkt der Verkehrsumlegung in die Hauptphase und den weiteren Verlauf der Bauma\u00dfnahme wird die Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest gesondert informieren.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest<br>23.03.2022<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Verkehrsunfallstatistik 2021: Weniger Unf\u00e4lle seit Inbetriebnahme<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Stauwarnanlage an der A 8 bei Pforzheim zeigt Wirkung<\/h3>\n\n\n\n<p>In der vom Polizeipr\u00e4sidium Pforzheim ver\u00f6ffentlichten Verkehrsunfallstatistik f\u00fcr das Jahr 2021 best\u00e4tigt sich, dass die beidseitig installierte Stauwarnanlage an der Gro\u00dfbaustelle zum sechsstreifigen Ausbau der A 8 bei Pforzheim (Enztalquerung) aktiv zur Unfallverh\u00fctung beitr\u00e4gt:<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr die Fahrtrichtung Stuttgart ergibt sich 2021 f\u00fcr die Monate April bis Dezember eine Reduzierung der Unf\u00e4lle mit Personenschaden um 27,3% zum entsprechenden Dreijahresvergleich 2017-2019 (von 22 auf 16). In Fahrtrichtung Karlsruhe ist f\u00fcr denselben Zeitraum sogar eine Reduktion der Unf\u00e4lle mit Personenschaden um 36,8% (von 19 auf 12 festzustellen).<\/p>\n\n\n\n<p>Die Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest zeigt sich \u00fcber die Wirksamkeit, der in Zusammenarbeit mit der Unfallkommission umgesetzten Stauwarnanlage erfreut: \u201eDurch den Einsatz der Stauwarnanlage konnte die Verkehrssicherheit im Baustellenbereich ma\u00dfgeblich verbessert werden. Wir hoffen sehr, dass sich dieser Trend weiterhin fortsetzt\u201c, so Randolf Diel, Leiter der f\u00fcr den Ausbau zust\u00e4ndigen Au\u00dfenstelle Karlsruhe.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Hintergrund zur Stauwarnanlage<\/h4>\n\n\n\n<p>Im Zuge des Ausbaus der Enztalquerung wurden sogenannte integrierte Stauwarnanlagen (iStWA) installiert. Ausgestattet sind diese mit CB-Funk-Warnung f\u00fcr LKW-Fahrer in acht Sprachen und einer Reisezeitanzeige (RZA). Dadurch wird insbesondere auch der Schwerlastverkehr rechtzeitig \u00fcber die aktuellen Verkehrsverh\u00e4ltnisse und Staulagen informiert. Diese Stauwarnanlage mit dynamischer Geschwindigkeitsregelung befindet sich an der A 8 bei Pforzheim sowohl in Fahrtrichtung M\u00fcnchen als auch in Fahrtrichtung Karlsruhe bereits seit Ende M\u00e4rz 2021 in Betrieb.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Hintergrund zur Ma\u00dfnahme A 8 Enztalquerung<\/h4>\n\n\n\n<p>Seit Oktober 2021 f\u00fchrt die Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest den sechsstreifigen Ausbau der A 8 zwischen den Anschlussstellen Pforzheim-Nord und Pforzheim-S\u00fcd (Enztalquerung) durch. Im Zuge des Ausbaus sind verschiedene Arbeiten notwendig, die ausschlie\u00dflich im Rahmen einer Vollsperrung durchgef\u00fchrt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Enztalquerung der A 8 ist einer von noch zwei verbliebenen Abschnitten f\u00fcr den sechsstreifigen Ausbau der Bundesautobahn A 8 in Baden-W\u00fcrttemberg. Die Ma\u00dfnahme beinhaltet neben dem Ausbau der A 8 auf einer L\u00e4nge von rund 4,8 Kilometern den vierspurigen Ausbau der B 10 im Bereich der Anschlussstelle Pforzheim-Ost, den Umbau der Anschlussstelle Pforzheim-Ost mit leistungsf\u00e4higen Zufahrten, den Ersatzneubau mehrerer Kreuzungsbauwerke, den Ersatzneubau der Enzbr\u00fccke, die Reduzierung der Steigung beziehungsweise des Gef\u00e4lles, die L\u00e4rmschutzeinhausung auf 380 Metern und weiterer L\u00e4rmschutzw\u00e4nde und -w\u00e4lle sowie die Abdichtung der Trasse und die Fassung und Reinigung des gesamten Oberfl\u00e4chenwassers. Weiterhin wird die PWC-Anlage Pforzheim-S\u00fcd modernisiert.<\/p>\n\n\n\n<p>Weitere Informationen zum Projekt finden Sie auf der Projektseite der Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest unter:&nbsp;<a href=\"https:\/\/deref-web.de\/mail\/client\/n-7AggbMyiU\/dereferrer\/?redirectUrl=https%3A%2F%2Fwww.autobahn.de%2FA8-Enztalquerung\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.autobahn.de\/A8-Enztalquerung<\/a><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Informationen zur Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest<\/h4>\n\n\n\n<p>Die Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest verantwortet Planung, Bau, Betrieb, Erhaltung, Finanzierung und verm\u00f6gensm\u00e4\u00dfige Verwaltung von rund 1.050 Autobahnkilometern in Baden-W\u00fcrttemberg, in Teilen von Hessen und von Rheinland-Pfalz. In ihrem Fokus stehen die Themenfelder Innovation und Nachhaltigkeit. Erfahrene IngenieurInnen und LandschaftsarchitektInnen entwickeln Verfahren, um schneller und sicherer zu bauen und damit Autobahn-NutzerInnen und AnwohnerInnen m\u00f6glichst wenig zu belasten. Ziel ist es, Verkehrsfl\u00fcsse durch gut geplante und erhaltene Strecken fl\u00fcssig zu gestalten und mithilfe digitaler Leitsysteme Staus und CO2-Belastungen zu minimieren. Mit umfangreichen Schutzma\u00dfnahmen f\u00fcr Pflanzen und Tiere tr\u00e4gt die Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest aktiv zum Naturschutz und zum Erhalt unseres Lebensraums bei.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Sitz der Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest befindet sich in Stuttgart-Obert\u00fcrkheim, hinzu kommen f\u00fcnf Au\u00dfenstellen in Stuttgart-Vaihingen, Karlsruhe, Freiburg, Heilbronn und Heidelberg, eine Verkehrs- und Tunnelleitzentrale, ein Fachcenter f\u00fcr Informationstechnik und -sicherheit sowie 15 Autobahnmeistereien. Insgesamt geh\u00f6ren rund 1000 MitarbeiterInnen zum Team der Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Autobahn GmbH Niederlassung S\u00fcdwest<br>14.03.2022<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Br\u00fcckenarbeiten auf der Fahrbahn nach Heidelberg A 656: L\u00e4rmschutzwand auf Autobahnbr\u00fccke wird geschlossen \u2013 Arbeiten erfordern Sperrung der Neckarhauser Stra\u00dfe Auf der A 656 \u00f6stlich des Bahnhofs Neu-Edingen\/Friedrichsfeld werden die Arbeiten auf der Autobahnbr\u00fccke \u00fcber <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"https:\/\/speyer24news.com\/?p=44361\" title=\"Autobahnen S\u00fcdwest\">[&#8230;]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":34081,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[11761],"tags":[4075,4078,12995,11768,11764,12200,13845,12994,11767,11763,10576,10988,984,13844,57,4217,7952,10990,13843,2385],"aioseo_notices":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/speyer24news.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44361"}],"collection":[{"href":"https:\/\/speyer24news.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/speyer24news.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/speyer24news.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/speyer24news.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=44361"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/speyer24news.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44361\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44365,"href":"https:\/\/speyer24news.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44361\/revisions\/44365"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/speyer24news.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/34081"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/speyer24news.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=44361"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/speyer24news.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=44361"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/speyer24news.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=44361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}